Масла трансмиссионные

Каталог производителей
трансмиссионных масел

Трансмиссионные масла

Как и моторное, трансмиссионные масла классифицируются по SAE и API (табл. 2 и 3). Хорошо известное нескольким поколениям автолюбителей трансмиссионное масло ТАД-17И ныне ушло в прошлое - его сменил аналог ТМ5-18. Емкости со старой маркировкой "перележали" на складе. Извечный вопрос владельцев "самар" - каким маслом заправлять коробку передач, решается просто: здесь применимы маловязкие трансмиссионные масла GL-3 и GL-4 по API или моторное масло. В картеры ведущих задних мостов следует заливать только трансмиссионные масла GL-5 по API - они специально предназначены для гипоидных передач.


Таблица 2. КЛАССИФИКАЦИЯ SAE J-306c
ТРАНСМИССИОННЫХ МАСЕЛ ПО ВЯЗКОСТИ
Класс
вязкости
по SAE
Минимальная температура
достижения динамической вязкости
150 Па с, С
Кинематическая вязкость при 100 С, мм2/с
75W
-40
4,1
80W
-26
7,1
85W
-12
11
90
 
13,5
140
 
24
250
 
41

Масла классов вязкости по SAE 70 W, 75 W, 80 W, 85 W и соответствующие классы всесезонных масел SAE 75 W-90, 80 W-90, 85 W-140 рекомендуются для использования в странах с холодным климатом в качестве зимних или всесезонных.


Таблица 3. КЛАССИФИКАЦИЯ АРI ТРАНСМИССИОННЫХ МАСЕЛ
ПО ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
Группа
Область применения
GL-1 Цилиндрические, червячные и спирально-конические зубчатые передачи в условиях низких скоростей и нагрузок. Минеральные масла без присадок или с антиокислительными и противопенными присадками без противозадирных компонентов.
GL-2 Червячные передачи, работающие в условиях GL-1, но с более высокими требованиями к антифрикционным свойствам. Могут содержать антифрикционный компонент.
GL-3 Обычные трансмиссии со спирально-коническими шестернями, работающие в умеренно жестких условиях по скоростям и нагрузкам. Обладают лучшими противоизносными свойствами, чем GL-2.
GL-4 Автомобильные трансмиссии с гипоидной передачей, работающие в условиях больших скоростей при малых крутящих моментах и малых скоростей при высоких крутящих моментах. Обязательно наличие высокоэффективных противозадирных присадок.
GL-5 Автомобильные гипоидные передачи, работающие в условиях больших скоростей и малых крутящих моментов, при действии ударных нагрузок на зубья шестерен и высоких скоростях скольжения. Должны иметь большое количество серофосфорсодержащей противозадирной присадки.
GL-6 Автомобильные гипоидные передачи с повышенным вертикальным смещением осей шестерен, т.е. работающие при повышенных скоростях, ударных нагрузках и высоких крутящих моментах. Имеют большее количество серофосфорсодержащей противозадирной присадки, чем масла GL-5.

СПЕЦИФИКАЦИЯ МАСЕЛ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ

Поскольку к маслам для автоматических коробок передач предъявляются особые требования, то крупнейшие производители этих коробок разработали отдельные спецификации для автоматических трансмиссионных жидкостей (Automatic Transmission Fluids -ATF).

В настоящее время действуют следующие спецификации:

 для коробок передач производства "Дженерал моторс", DEXRON, DEXRON II и III и Allison;

для коробок передач производства "Форд", Mercon -V2C 138-CJ или M2C 166H.

Эти спецификации указываются на банках и канистрах, в которых расфасовано масло. Для европейских автомобилей, на которых установлены коробки фирмы ZF, заливаются масла по спецификации "Дженерал моторс". Особое внимание следует обратить на масла, которые заливаются в автоматические коробки передач автомобилей "Ауди", БМВ и "Мерседес" последних лет выпуска. В них заливается только синтетическое масло для автоматических трансмиссий.

Comments